भारत ने हमेशा समुद्र को सहयोग का माध्यम माना, लेकिन शांति बनाए रखने के लिए ताकत जरूरी : पीएम

एस.के.एम. न्यूज़ सर्विस

नई दिल्ली, 21 जून। भारत की समुद्री तैयारी और स्वदेशी रक्षा क्षमता के लिए एक अहम मौके पर, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पश्चिम बंगाल के कोलकाता में भारतीय नौसेना में तीन फ्रंटलाइन प्लेटफॉर्म शामिल किए – INS दूनागिरी (एक एडवांस्ड स्टील्थ फ्रिगेट), INS संशोधक (एक बड़ा सर्वे वेसल) और INS अग्रय (एक एंटी-सबमरीन वॉरफेयर शैलो वॉटर क्राफ्ट)। ये अत्याधुनिक प्लेटफॉर्म देश की ऑपरेशनल क्षमताओं, भू-राजनीतिक खतरों के खिलाफ समुद्री सुरक्षा और डोमेन अवेयरनेस को काफी बढ़ाएंगे। सभा को संबोधित करते हुए, प्रधानमंत्री ने कहा कि यह मौका दुनिया भर में मनाए जा रहे अंतर्राष्ट्रीय योग दिवस के साथ मेल खाता है। उन्होंने बंगाल की ऐतिहासिक भूमि पर आने का मौका मिलने पर खुशी जताई, जिसने भारत के बौद्धिक, सांस्कृतिक और राष्ट्रीय पुनर्जागरण को आकार देने में अहम भूमिका निभाई है और सदियों से समुद्री मार्गों के जरिए भारत को दुनिया से जोड़ा है। उन्होंने कहा, “यह कार्यक्रम ‘आत्मनिर्भर भारत’, एक सुरक्षित भारत और एक विकसित भारत की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।” श्री नरेंद्र मोदी ने बताया कि 21 जून को दुनिया भर में ‘विश्व हाइड्रोग्राफी दिवस’ भी मनाया जाता है और इसे एक अद्भुत संयोग बताया कि भारत का सबसे एडवांस्ड हाइड्रोग्राफिक सर्वे वेसल, INS संशोधक, इसी दिन कमीशन किया गया। भारतीय नौसेना, वैज्ञानिकों, इंजीनियरों, कर्मचारियों और देश के सभी नागरिकों को बधाई देते हुए उन्होंने कहा कि यह उपलब्धि भारत की बढ़ती तकनीकी और समुद्री क्षमताओं को दर्शाती है। उन्होंने आधुनिक दुनिया में समुद्री ताकत के महत्व पर जोर देते हुए कहा, “कोई भी देश मजबूत समुद्री क्षमताओं के बिना एक बड़ी ताकत के रूप में नहीं उभर सकता। विकास, सुरक्षा और समृद्धि समुद्र से गहराई से जुड़े हैं। दुनिया का अधिकांश व्यापार समुद्री मार्गों से होता है, जबकि विशाल वैश्विक डेटा नेटवर्क समुद्र के नीचे काम करते हैं।” उन्होंने आगे कहा कि महत्वपूर्ण खनिज, गहरे समुद्र के संसाधन और ऊर्जा के भविष्य के स्रोत तेजी से समुद्री क्षेत्र से जुड़ेंगे। इसलिए, उन्होंने कहा कि किसी देश का आर्थिक और रणनीतिक प्रभाव सीधे तौर पर उसके समुद्री क्षेत्र की ताकत से जुड़ा होता है। प्रधानमंत्री मोदी ने कहा कि भारत इस सच्चाई को अच्छी तरह समझता है और उसी के अनुसार खुद को तैयार कर रहा है। उन्होंने कहा, “नौसेना के तीन नए प्लेटफॉर्म्स का शामिल होना देश की बढ़ती क्षमताओं और कौशल का सबूत है।” INS विक्रांत के शामिल होने का ज़िक्र करते हुए उन्होंने कहा कि इसने भारत की समुद्री यात्रा में एक नए अध्याय की शुरुआत की और दुनिया को भारत की बढ़ती नौसैनिक ताकत के बारे में बताया। उन्होंने कहा कि INS विक्रांत से लेकर INS अग्रय, INS दूनागिरी और INS संशोधक के शामिल होने तक का सफर सिर्फ़ नए युद्धपोतों की कहानी नहीं है, बल्कि भारत की बढ़ती आत्मनिर्भरता की झलक भी है। उन्होंने आगे कहा, “ये तीनों जहाज़ भारत की स्वदेशी डिज़ाइन, मैन्युफैक्चरिंग और इनोवेशन के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं। भारत में डिज़ाइन और बनाए गए ये जहाज़ भारतीय उद्योगों की प्रतिभा, भारतीय इंजीनियरों की विशेषज्ञता और भारतीय कामगारों की कड़ी मेहनत को दिखाते हैं।”

प्रधानमंत्री ने ज़ोर देकर कहा कि भारत रक्षा क्षेत्र में सिर्फ़ खरीदार बनकर नहीं रहना चाहता। उन्होंने कहा, “देश की सेना की ताकत को ग्लोबल मार्केट पर उसकी निर्भरता से नहीं, बल्कि आत्मनिर्भर बनने की उसकी क्षमता से मापा जा सकता है। भारत एक उत्पादक और मैन्युफैक्चरर बनना चाहता है, क्योंकि जो देश मैन्युफैक्चरिंग करते हैं, वे ग्लोबल मंच पर अहम भूमिका निभाते हैं।” हाल की उपलब्धियों पर प्रकाश डालते हुए प्रधानमंत्री ने बताया कि पिछले कुछ वर्षों में 40 से ज़्यादा स्वदेशी रूप से बने युद्धपोत और पनडुब्बियां भारतीय नौसेना में शामिल की गई हैं। उन्होंने कहा कि लगभग हर कुछ हफ़्तों में नौसेना को कोई नई क्षमता मिली है, जबकि 45 बड़े नौसैनिक प्लेटफॉर्म अभी बन रहे हैं। उन्होंने कहा कि ये आंकड़े सिर्फ़ संख्याएँ नहीं हैं, बल्कि भारत की औद्योगिक क्षमता और भविष्य की संभावनाओं के संकेत हैं। समुद्री क्षेत्र में रोज़गार पैदा करने की अपार संभावनाओं पर ज़ोर देते हुए श्री नरेंद्र मोदी ने कहा, “सरकार समुद्री क्षेत्र को एक अलग-थलग उद्योग के तौर पर नहीं, बल्कि विकसित भारत के लिए रोज़गार और आर्थिक विकास के एक बड़े इंजन के तौर पर देखती है। एक आधुनिक जहाज़ के लिए बड़ी मात्रा में स्टील, इलेक्ट्रॉनिक्स, मशीनरी और हज़ारों पुर्ज़ों की ज़रूरत होती है, जिससे बड़े पैमाने पर औद्योगिक सप्लाई चेन में अवसर पैदा होते हैं।” शामिल किए गए तीन जहाज़ों का ज़िक्र करते हुए उन्होंने बताया कि इनके निर्माण में 200 से ज़्यादा MSME ने योगदान दिया, जिससे पूरे देश में बड़े पैमाने पर रोज़गार और आर्थिक गतिविधियाँ पैदा हुईं। प्रधानमंत्री ने कहा कि अब भारत के लिए समुद्री विकास के अगले चरण में प्रवेश करने का समय आ गया है। सरकार ने जहाज निर्माण क्षेत्र के लिए एक नया विज़न अपनाया है और घरेलू विनिर्माण क्षमताओं को बढ़ाने के लिए हाल के वर्षों में कई नीतिगत सुधार किए हैं। उन्होंने कहा, “शिपिंग क्षेत्र के लिए घोषित 70,000 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन पैकेज केवल एक आर्थिक उपाय नहीं है, बल्कि भारत के समुद्री भविष्य और औद्योगिक विस्तार में एक निवेश है। सागरमाला जैसी पहल इस व्यापक विज़न को दर्शाती हैं और लॉजिस्टिक्स लागत को कम करने, औद्योगिक विकास को गति देने और तटीय क्षेत्रों में नए अवसर पैदा करने में मदद कर रही हैं।” रक्षा क्षेत्र में भारत के बदलाव पर बात करते हुए, पीएम मोदी ने कहा कि एक समय था जब भारत दुनिया के सबसे बड़े रक्षा आयातक देशों में गिना जाता था, जिससे रणनीतिक और सुरक्षा संबंधी चुनौतियां पैदा होती थीं। उन्होंने कहा कि 2014 में सरकार बनने के बाद, बड़े नीतिगत सुधारों और रक्षा विनिर्माण में आत्मनिर्भरता पर ज़ोर देकर इस स्थिति को बदलने के लिए ठोस प्रयास किए गए। उन्होंने कहा, “इन प्रयासों ने रक्षा डिज़ाइन, विनिर्माण और निर्यात में नए अवसर खोले हैं। जहां 2014 में भारत का कुल रक्षा उत्पादन लगभग 40,000 करोड़ रुपये था, वहीं अब यह बढ़कर लगभग 1.8 लाख करोड़ रुपये हो गया है। यह एक मज़बूत, आत्मनिर्भर और वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी रक्षा उद्योग बनाने की दिशा में हुई उल्लेखनीय प्रगति को दर्शाता है।” श्री मोदी ने इस बात पर ज़ोर दिया कि पिछले 12 वर्षों में हुई प्रगति यह दिखाती है कि जब नीतियां स्पष्ट हों, दिशा सही हो और सभी हितधारक राष्ट्रीय विकास के प्रति साझा प्रतिबद्धता के साथ मिलकर काम करें, तो कितना बड़ा बदलाव संभव हो सकता है। प्रधानमंत्री ने दोहराया कि भारत ने हमेशा महासागरों को सहयोग और कनेक्टिविटी के माध्यम के रूप में देखा है। उन्होंने ज़ोर देकर कहा, “समृद्धि की रक्षा के लिए सुरक्षा अनिवार्य है, जबकि भविष्य के निर्माण के लिए आत्मनिर्भरता ज़रूरी है। INS अग्रय, INS दूनागिरी और INS संशोधक इन्हीं आदर्शों को मूर्त रूप देते हैं और एक ऐसे राष्ट्र का प्रतीक हैं जो अपनी क्षमताओं के प्रति तेज़ी से जागरूक हो रहा है, अपनी ताकतों पर भरोसा रखता है और इक्कीसवीं सदी में नई ऊर्जा और उद्देश्य के साथ आगे बढ़ने के लिए दृढ़ संकल्पित है।” अपने भाषण के आखिर में, श्री नरेंद्र मोदी ने इन उपलब्धियों में योगदान के लिए भारतीय नौसेना के सभी कर्मियों, वैज्ञानिकों, इंजीनियरों, कर्मचारियों और सभी नागरिकों को शुभकामनाएं दीं। उन्होंने भरोसा जताया कि भारत के समुद्री और रक्षा क्षेत्र देश की सुरक्षा, समृद्धि और वैश्विक स्तर पर उसकी स्थिति को और मजबूत करते रहेंगे।

‘X’ पर एक पोस्ट में, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने इस ‘ट्राई-कमीशनिंग’ (एक साथ तीन जहाजों को सेवा में शामिल करने) को भारत की समुद्री क्षमता के विकास में एक अहम पल बताया। उन्होंने लिखा, “ये अत्याधुनिक प्लेटफॉर्म हमारे मजबूत रक्षा निर्माण इकोसिस्टम और ‘आत्मनिर्भर भारत’ के प्रति हमारे पक्के संकल्प का सबूत हैं। अब ये हमारे राष्ट्रीय हितों की रक्षा करने और हिंद महासागर को सुरक्षित रखने के लिए तैयार हैं।”

इस समारोह में शामिल होने वाले खास लोगों में पश्चिम बंगाल के राज्यपाल श्री आर.एन. रवि, मुख्यमंत्री श्री सुवेंदु अधिकारी, नौसेना प्रमुख (CNS) एडमिरल कृष्णा स्वामीनाथन, भारतीय नौसेना के अन्य वरिष्ठ अधिकारी और GRSE के प्रतिनिधि शामिल थे।

अपनी शुरुआती बातों में, CNS ने कहा कि कोलकाता में यह ‘ट्राई-कमीशनिंग’, मुंबई में आज़ाद भारत की पहली ‘ट्राई-कमीशनिंग’ के ठीक 17 महीने बाद हुई है। यह दिखाता है कि आधुनिक तकनीक, आत्मनिर्भरता और आत्मविश्वास के मामले में भारत की युद्धपोत बनाने की क्षमता नई रफ़्तार पकड़ रही है। उन्होंने कहा कि ये जहाज भारतीय नौसेना की क्षमताओं को काफी बढ़ाएंगे और देश के समुद्री हितों की रक्षा के प्रयासों को और अधिक शक्तिशाली व प्रभावी बनाएंगे।

CNS ने GRSE की समर्पित टीम, इंडस्ट्री पार्टनर्स और MSME को दिल से बधाई दी, जिनके सहयोग से यह सफल ‘ट्राई-कमीशनिंग’ संभव हो पाई। तीनों जहाजों के कमांडिंग अधिकारियों और क्रू को बधाई देते हुए, उन्होंने भरोसा जताया कि अधिकारी और क्रू पूरे आत्मविश्वास, ईमानदारी और जोश के साथ इन जहाजों का संचालन करेंगे और देश की रक्षा के लिए हमेशा तैयार रहेंगे।

कमीशनिंग पेनेंट (ध्वज) को फहराने और पहली बार राष्ट्रीय ध्वज को ऊपर उठाने के साथ, इस मौके ने अग्रिम पंक्ति की युद्ध क्षमता, हाइड्रोग्राफिक उत्कृष्टता और उथले पानी में पनडुब्बी-रोधी युद्ध की ताकत को एक ही अहम पल में एक साथ ला दिया। इन तीनों जहाजों को भारतीय नौसेना के वॉरशिप डिज़ाइन ब्यूरो और गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स (GRSE) ने डिज़ाइन किया है और GRSE ने ही इनका निर्माण किया है। इसमें भारतीय उद्योगों, जिनमें 200 से ज़्यादा MSME शामिल हैं, ने बड़े पैमाने पर योगदान दिया है। 75 प्रतिशत से ज़्यादा स्वदेशी सामग्री वाले ये जहाज ‘आत्मनिर्भरता’ के प्रति भारत की प्रतिबद्धता का प्रमाण हैं।

इस तीन-तरफ़ा कमीशनिंग के केंद्र में INS दूनागिरी है, जो प्रोजेक्ट 17A के तहत नीलगिरी-क्लास का पांचवां फ्रिगेट और GRSE द्वारा बनाया गया इस क्लास का दूसरा जहाज़ है। अपने पुराने वर्शन का नया रूप, यह नया जहाज़ स्वदेशी युद्धपोत डिज़ाइन और युद्ध के लिए तैयार रहने की क्षमता में एक बड़ी प्रगति को दर्शाता है। मॉड्यूलर निर्माण तकनीकों का इस्तेमाल करके बनाया गया और सुपरसोनिक सतह-से-सतह मिसाइलों, एडवांस्ड एयर डिफेंस सिस्टम, MR गन, क्लोज़-इन वेपन सिस्टम और एडवांस्ड एंटी-सबमरीन वॉरफेयर क्षमताओं से लैस, यह फ्रिगेट हाई-एंड ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसका प्रोपल्शन और इंटीग्रेटेड प्लेटफ़ॉर्म मैनेजमेंट सिस्टम इसकी सहनशक्ति, फुर्ती और ऑपरेशनल लचीलेपन को सुनिश्चित करते हैं, जबकि इसमें स्वदेशी चीज़ों का ज़्यादा इस्तेमाल भारत के रक्षा निर्माण क्षेत्र की बढ़ती ताकत को दिखाता है। इसकी पहुँच को हेलीकॉप्टर ले जाने की क्षमता और बढ़ाती है, जिससे यह लंबी दूरी तक कई तरह के हेलीकॉप्टर ऑपरेट कर सकता है।

भारत के मैरीटाइम विज़न 2030 को मज़बूत करने और भारतीय नौसेना की कूटनीतिक और सकारात्मक भूमिका को बढ़ाने वाला जहाज़ INS संशोधक है – जो चौथा सर्वे वेसल (लार्ज) क्लास का जहाज़ है। इसका शामिल होना समुद्री संसाधनों के टिकाऊ इस्तेमाल में योगदान देगा, तटीय और अपतटीय विकास में मदद करेगा और भारत के ‘महासागर’ विज़न का समर्थन करेगा। INS संशोधक एडवांस्ड हाइड्रोग्राफिक और ओशनोग्राफिक सिस्टम और चार सर्वे मोटर बोट से लैस है। ये सिस्टम बहुत सटीक हाइड्रोग्राफिक डेटा देते हैं, जिससे समुद्री संसाधनों का टिकाऊ इस्तेमाल संभव होता है और उभरती हुई ब्लू इकोनॉमी मज़बूत होती है।

इसका ट्विन-इंजन डीज़ल प्रोपल्शन और अत्याधुनिक प्लेटफ़ॉर्म मैनेजमेंट सिस्टम इसकी ऑपरेशनल पहुँच को बढ़ाते हैं, जिसमें एक्सक्लूसिव इकोनॉमिक ज़ोन भी शामिल है। इस जहाज़ में दोहरी भूमिका निभाने की क्षमता भी है और इसे हॉस्पिटल शिप के तौर पर भी तैयार किया जा सकता है, साथ ही यह हेलीकॉप्टर ऑपरेशन करने में भी सक्षम है।

तीसरा प्लेटफ़ॉर्म, INS अग्रय, नौसेना की उथले पानी में एंटी-सबमरीन और माइन वॉरफेयर क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। एंटी-सबमरीन वॉरफेयर शैलो वॉटर क्राफ्ट की सीरीज़ में पाँचवां, अग्रय एडवांस्ड सोनार, टॉरपीडो, एंटी-सबमरीन रॉकेट और कॉम्बैट मैनेजमेंट सिस्टम से लैस है। तटीय इलाकों में फुर्ती से काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया और वॉटरजेट से चलने वाला यह जहाज़ पानी के नीचे दुश्मन का पता लगाने और मुकाबला करने की ज़बरदस्त क्षमता देता है।

दुनागिरी, संशोधक और अग्रय को शामिल करना, एक संतुलित, नेटवर्क से जुड़ी और मिशन के लिए तैयार नौसेना बनाने की भारत की बढ़ती क्षमता को दिखाता है। ये आधुनिक जहाज़ मानवीय सहायता और आपदा राहत (HADR) ऑपरेशन के साथ-साथ गैर-लड़ाकू लोगों को सुरक्षित निकालने के ऑपरेशन भी कर सकते हैं। इनकी मिली-जुली क्षमता भारत के नौसैनिक विस्तार में एक गुणात्मक बदलाव को दर्शाती है, जो हिंद महासागर क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा के लक्ष्य के अनुरूप है। चाहे समुद्री डकैती या प्राकृतिक आपदाओं से निपटना हो, मित्र विदेशी देशों के लिए हाइड्रोग्राफिक सर्वे करना हो या संकट के समय नागरिकों को निकालना हो, ये जहाज़ इस क्षेत्र में तेज़ी और असरदार ढंग से काम करने की भारत की क्षमता को बढ़ाते हैं और इंडो-पैसिफिक में स्थिरता लाने वाली ताकत के तौर पर भारत की भूमिका को मज़बूत करते हैं।