टेस्ला कंपनी नए अवष्कारों और नई, अनूठी तकनीकों को बाजार में लाने में अग्रणी रहने वाली टेस्ला कारों की दुनिया का ऐप्पल कहा जा सकता है। हालांकि, हाल ही में इस ऑटो-टेक कंपनी को सॉफ्टवेयर गड़बड़ियों, दोषपूर्ण ऑटोपायलट सेमी-ऑटोनॉमस ड्राइवर-असिस्ट सिस्टम आदि सहित कई मुद्दों के लिए विभिन्न हलकों से आलोचना का सामना करना पड़ रहा है। इन सबके बीच, फिनलैंड में एक टेस्ला मॉडल एस कार के नाराज मालिक टुमास कटेनेन ने अपनी नाराजगी से दुनिया को आकर्षित करने का फैसला किया।
महंगी इलेक्ट्रिक टेस्ला सेडान कार के मॉडल एस के साथ कुछ साल के अच्छे अनुभव के बाद, मालिक को इलेक्ट्रिक कार से दिक्कतों का सामना करना पड़ा। इनमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में दिखने वाले मल्टीपल एरर कोड शामिल थे। इसलिए, सीडान को टेस्ला सर्विस सेंटर में लाने के लिए एक टो ट्रक का इस्तेमाल किया गया था।
एक महीने के बाद, कार मालिक टुमास कटेनेन को ईवी कंपनी से जानकारी मिली कि पूरे बैटरी पैक को बदले बिना सेडान को ठीक नहीं किया जा सकता है, उसे पूरे बैटरी पैक की कीमत 22,480 डॉलर बताई गई। चूंकि कार 2013 मॉडल यानि लगभग आठ साल पुरानी थी, इसलिए इसके लिए कोई वारंटी उपलब्ध नहीं थी। इसके साथ अन्य सामान की लागतें भी जुड़ी हुई थीं। इससे, नाराज टेस्ला कार के मालिक ने 30 किलो डायनामाइट का उपयोग करके कार को उड़ाने का फैसला किया। उन्होंने और उनकी टीम ने एक हेलीकॉप्टर से टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क के पुतले को नीचे फेंक कर पुतले को कार को उड़ाने से पहले टेस्ला कार के अंदर रख दिया।
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हालांकि इस कहानी पर मिली-जुली प्रतिक्रिया हो सकती है, लेकिन यहां चिंता इलेक्ट्रिक वाहनों की वारंटी अवधि समाप्त होने के बाद उनकी रखरखाव लागत को लेकर है।
